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宝拉格苏木:

2018-08-16 17:43 来源:企业雅虎

  宝拉格苏木:

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  在1965年,身材娇小的奥黛丽·赫本委托LV的创始人亨利·路易威登为她定制一款更轻便小巧的旅行袋,方便随身携带,于是Speedy25便诞生了。也许在发动机加速的平顺性和声音方面不及之前大家早年熟悉的i-VT和上一代的地球梦自吸发动机,但是在小排量涡轮发动机普及的今天,这台SPORTTURBO发动机的整体表现还是能令人满意,不会让你有那种动力不够,开着着急的不适感;怎么说,同系列的发动机在整备质量1764公斤的上也用了,况且它还是功率稍小的240TURBO版本了!新车全系用的都是CVT变速器,得益于CVT的特殊结构,正常驾驶时是完全体验不到换挡的感觉的,顿挫更是无从谈起,但是如果你将油门踏板全部踩下,那么CVT变速器还会模拟出自动变速器的升挡动作,这种模拟出的顿挫一定会还要多适应一下;CVT变速器省油、平顺优点是有了,但是要体验极限驾驶,体验更高驾驶感觉如何呢?答案是千万不要太较真了,因为这套动力系统会尽量使用较高的转速来营造敏捷的驾驶感受,虽然它确实这么做了,日常的行驶中稍微深踩油门,转速就会瞬间突破2500转,持续在一个较高转速很长时间,这除了会带来了扰人的发动机噪音外,不积极的降挡、没有手动拨片的辅助也是一个问题;但说回来了,新车的本质不是用来飚的,在城市里和高速以一个正常的方式去驾驶,已经能胜任了!说完了变化最大的动力系统,这回可以说说新车的操控到底和9代车型的区别了;首先是新车的转向系统,它用的是ESP双小齿轮式可变速比电动助力转向系统,说了那么长的名字可能一般人不知道什么意思,白话解释就是它可以提供更出色的转向感觉和更出色的动态性能;用句俗话说就是它的指向更精准,操控性更好,同时在转向的力度上,也会更适中,这与上代车型,设定价位轻柔的设定电子转向,不犀利和清晰为特点的操控大为不同;新车高速变向、过弯时的反馈很精准,没有一丝拖泥带水的感觉,让我有种驾驶着一款运动轿跑的错觉。

  

  宝拉格苏木:

 
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超值奖品!拼车过年活动参与者来抢奖品啦!

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发表于 2015-2-27 15:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年回家你拼车了吗?

小编先在这给大伙拜个晚年~

话不多说,直接切入主题!
看下边:
老乡,我们一起拼车回家过年吧!
http://bbs-dzwww-com.zjsk.cc/thread-46215438-1-1.html

    这个活动大伙参与了吗?如果你及时参与了,那你就有机会赢取这套价值不菲的奖品哟!

    不管你是乘客还是车主,只要在此贴下以及各地市的拼车贴下按照要求格式跟帖参与活动。
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(咱这个拼车活动持续到正月十五,还有点时间,还想参与的请踊跃参与哟!)



回帖要求如下:
把关注微信页面的手机截图、领取团圆险截图、以及手机桌面安装此应用的截图跟帖上传,然后私信社区编辑十八(也就是我),提供给我以下信息(也得按格式哟):

姓名:
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小编这么统计,你们知道要给我什么了吧~
1.png

看一下给力的奖品哈:

1.jpg

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3.jpg

4.jpg

以上4件全是你的!!


还等什么,抓紧来呀


发表于 2015-2-27 15:29 | 显示全部楼层
奖品丰厚哦,支持支持
发表于 2015-2-27 16:48 来自手机客户端 | 显示全部楼层
、又评开了:)
发表于 2015-2-27 18:14 | 显示全部楼层
发表于 2015-2-27 18:57 | 显示全部楼层
没有看明白如何参与
发表于 2015-2-27 19:16 | 显示全部楼层
发表于 2015-2-27 19:49 | 显示全部楼层
开始干活的节奏
发表于 2015-2-27 20:03 | 显示全部楼层
发表于 2015-2-27 20:08 | 显示全部楼层
发表于 2015-2-27 21:40 来自手机客户端 | 显示全部楼层
过完年认真工作的节奏
发表于 2015-2-27 23:43 | 显示全部楼层
发表于 2015-2-28 07:29 | 显示全部楼层
拼车过年你拼了吗
发表于 2015-2-28 09:41 | 显示全部楼层
发表于 2015-2-28 10:20 | 显示全部楼层
拼车注意安全哈
发表于 2015-2-28 11:08 | 显示全部楼层
发表于 2015-2-28 14:43 | 显示全部楼层
发表于 2015-2-28 14:53 | 显示全部楼层
发表于 2015-2-28 15:32 | 显示全部楼层
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